在共享單車經(jīng)過各種行業(yè)精英退出、押金滯留延期的的風(fēng)浪后，滿大街的各色共享單車落滿灰塵，無人問津，而大街小巷的各種共享充電設(shè)施，共享充電線、共享充電寶等，依舊在源源不斷地滿足著人們的需要。

“如今獲取流量的成本太高，必須要有一個載體作為切入口，而充電作為一種剛需，成本相比共享單車要低廉，而且高頻，是一項潛力巨大的項目。

”

以共享充電寶為代表的共享充電項目已經(jīng)漸漸滿足不了人們對于充電的需求了第一，共享充電寶被場景所限制。

第二，具有一定的使用門檻。

第三，使用成本問題。

很多人從使用充電寶變成了“購買”充電寶，大大提高了使用的成本。。

共享充電線的優(yōu)勢在于場景更加多元化，不但單一的局限在特定的餐廳和商場，也不再依賴固有的存儲設(shè)備，而是將使用場景擴(kuò)大至出租車、網(wǎng)約車、大巴車、公交車；足療、會所、酒店、網(wǎng)吧、KTV、客房等諸多人流量密集的場所。

在任何設(shè)備可以搭建的地方，都有它的身影。各種有充電需求的場所，隨處可見的一根線，就可以解決人們的問題。使用時一掃碼，離開時拔掉線，不必再被充電寶“綁住腳”。

場景的多元化帶來的必然是高頻、海量的流量進(jìn)入，多元場景使得流量定位更加準(zhǔn)確，用戶的細(xì)分程度更強，用戶的質(zhì)量和精準(zhǔn)度大大提高。

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